A titán szivacs a nyers forma. A rudak, lapok, porok, kovácsolt anyagok{1}}minden itt kezdődik. Évtizedekig az űrhajózás vitte el a legtöbbet. Már nem. A robotgyártás, a tengeri felszerelések, az orvosi implantátumok, a vegyi üzemek{5}}ezek az ágazatok egyre nagyobb részét fogyasztják.
2024-ben a szivacstermelés elérte a 250 000 tonnát, a kínai malmok a világ termelésének nagyjából kétharmadát adják. Az ország szinte egyáltalán nem importál titánt. A bányászat, a redukció és a gyártás-mind nagy léptékben működik. A további termelésnövekedés azt jelenti, hogy a downstream ügyfeleknek nincs anyaghiányuk.
A robotkarok gyorsan híznak. Minden további gramm egy mozgó csuklón nagyobbra és merevebbre kényszeríti a motort és a sebességváltót. A térdcsapokhoz, csípőtömbökhöz és fogaskeréktartókhoz a tervezők a Ti-6Al-4V-t választják. A merevség feláldozása nélkül 40%-ot takarít meg súlyában. A vonalon a titán csukló háromszor annyi ideig bírja, mint az acél ugyanazon nyomaték mellett. A kisebb tehetetlenség gyorsabb irányváltást jelent, így csökkennek a ciklusidők és csökkennek a villanyszámlák.
A folyadékhűtésű{0}}szerverek titán hideglemezeket használnak a hőátadás és a korrózióállóság érdekében. A vékony titán fóliák már védik a kompakt elektronikát és csökkentik a súlyt. A fém közömbös marad a szabványos hűtőfolyadékokban, ezért szervizelésre ritkán van szükség.
A parti erőművek évtizedek óta használnak titán csöveket a hőcserélőkben. Ezek a csövek gyakran harminc évig működnek, és nincs kimutatható elvékonyodás. Az árapály- és hullámgenerátoroknál a lapátok, a tengelyek és a hidraulikus alkatrészek sok kavitációt észlelnek,-ugyanaz az állapot, amely hónapok alatt átesik a rozsdamentes acél járókerekeken. A titán kis sérüléssel bírja. A magasabb vételár megtérül az első alkalommal, amikor elkerüli a nagyobb vízen kívüli javítást.
A mélybúvárhajóknak nyomás alatt álló hajótestekre és manipulátorkarokra van szükségük, amelyek 3000 méternél sem tönkremennek. A titán kibírja ezt a nyomást, és a só nem támadja meg. Az azonos fémből készült kábelcsatlakozók olyan alacsony korróziós sebességet mutatnak, hogy nem érdemes mérni. A fém az ismétlődő nyomásváltozásokat is korai kifáradás nélkül bírja, így az ellenőrzési ütemterv hosszabb ideig tart, mint az acél alkatrészek esetében.
Az acél és kobalt-króm implantátumok -nagyjából kétszer olyan merevek, mint az emberi csont. Az acél és a kobalt{2}}króm túl merev a csonthoz. Viszik a terhelést, így a csont nem kap elég stresszt ahhoz, hogy sűrű maradjon. E stressz nélkül a csont felszívódik, és az implantátum meglazul. A titán sokkal jobban illeszkedik a csont merevségéhez, elosztja a terhelést és megtartja a csonttömeget. A porózus felületek lehetővé teszik, hogy a csont benőjön az implantátumba, cement nélkül megtartva azt. A titán csészék és szárak ma már gyakoriak a csípő- és térdprotéziseknél. A fém szintén nem mágneses, így az MRI-vizsgálatok tisztán jönnek ki.
A szerszámgépek orsóihoz és maróihoz a titán biztosítja a szűk tűrésekhez szükséges merevséget és méretstabilitást. A merevség és a méretstabilitás szűk tűréseket tart. A fém nem deformálódik erős vágások során, így az alkatrészek pontosan jönnek ki.
A nukleáris kondenzátorok és a sótalanító elpárologtatók titán csövekkel működnek. Forró sóoldat, kloridok-nem lyukas. A réz-nikkel csöveket néhány évente cserélni kell. A titán kötegek gyakran háromnál hosszabb ideig tartanak. A klór- és fehérítő üzemek ugyanazokkal a korrozív körülményekkel szembesülnek, és titán csöveket is használnak. Gond nélkül kezelik a nedves klórt és a sósavat. A galvanizáló műhelyek vezetőképességük és kémiai tehetetlenségük miatt titán állványokat is használnak. Ezek az alkalmazások régiek, de még mindig nagy mennyiségű szivacsot fogyasztanak évente. A robotika és a nyomtatás újabb piacai adják a csúcsot, de az ipari bázis marad a horgony.
A 3D nyomtatókhoz használt por gyengébb minőségű szivacsból vagy újrahasznosított hulladékból származik. A nyomtatott szerkezeti részeknél 0,3%-ig megengedett az oxigén. A költség 20-30%-kal csökken a szűz ingothoz képest. A melegizosztatikus préselés a kovácsolt termékekhez közel hozza a kifáradási tulajdonságokat. Ezért került át a titánnyomtatás a prototípus-készítésről a sorozatgyártásra. A tartókonzolok, házak, sőt egyes teherhordó alkatrészek is kikerülnek a nyomtatókból. Az eljárás bonyolult geometriákat is kezel, amelyeket a megmunkálás nem képes gazdaságosan elvégezni.
Az űrrepülés már nem a titán{0}}robotika, a tengerészeti és az orvosi vezető fogyasztója. Csökkennek a költségek-alacsonyabb minőségű porszivacs, jobb hozam, több újrahasznosítás. Több gépműhely már titánt ír elő ott, ahol egykor acélt vagy nikkelt használtak. Kína gyártóbázisa továbbra is a legnagyobb és leginkább integrált. Mindent egy láncban befejezni-. A titán szivacs az elején található. Az elkövetkező években továbbra is táplálni fogja ezeket a bővülő piacokat.
